L'hélice TIGER-3 avec son nouveau design exclusif créé pour les avions rapides a été développée avec des logiciel de simulation CFD (ANSYS).
Optimisé pour une faible émission de bruit et plus performante que jamais ( Décollage | Monté | Croisière | Atterrissage ) avec le meilleur ratio Consommation / Rendement.
Elle suit un procédé de fabrication de haute précision en Carbone avec un bord d’attaque de forme 3D en électroformage Nickel et des pales & Moyeu en Carbone préimprégné.
Ses innovations techniques ont plusieurs effets :
- Hauts rendements sur toutes phases de vol
- Faible consommation & Réduction de bruit
- Un grand confort d’utilisation
Une corde moins vrillée que la TIGER permet de meilleurs rendement au décollage et à l'atterrissage.
Equipées de visserie en titane de grade 5, leur niveau technologie et degré d’exigence en fabrication n’ont jamais été aussi avancés.
Leur système de moyeu carbone à pas variable permet une grande plage de variation d’angle, tout en étant sécurisé par une butée de sécurité petit pas.
La gestion de l’angle de calage des pales est « Constant Speed », autrement dit gérée automatiquement par un gouverneur hydraulique qui effectue la régulation de pas d’hélice selon son réglage de régime moteur.
La variation de pas s’effectue par la puissance hydraulique et la commande de réglage de gouverneur est simplement mécanique (tire-pousse ou levier). Aucun courant électrique n’est consommé pour ce type d’hélice à pas variable hydraulique.
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